Crystal Palace
Anh Phạm Ngọc Hải từng sử dụng sedan hạng C chạy xăng trước khi quyết định sở hữu chiếc VinFast VF 3 phục vụ nhu cầu di chuyển trong phố. Chỉ sau hơn một tháng nhận xe, quãng đường anh đã chinh phục lên đến hơn 4.000km, khiến cách nhìn của anh về xe điện thay đổi rõ rệt. Không chỉ đơn thuần là phương tiện cho các cung đường ngắn, chiếc VF 3 giúp anh tận hưởng sự tiện lợi tương đương xe xăng, đồng thời mở rộng phạm vi di chuyển xa hơn như hành trình từ Hà Nội đến Huế.
Phạm Ngọc Hải chia sẻ lý do lựa chọn VinFast VF 3 bắt nguồn từ nhu cầu thực tế: một chiếc xe nhỏ gọn, dễ dàng trong việc tìm kiếm và đỗ chỗ trong nội đô đông đúc. Trước đây, với chiếc sedan cỡ trung, anh thường xuyên gặp khó khăn ở những điểm đỗ nhỏ hẹp. Xe điện mang đến ưu điểm vận hành êm ái và mượt mà nhờ loại bỏ độ trễ vòng tua máy phổ biến trên động cơ xăng, mang lại trải nghiệm lái linh hoạt hơn rất nhiều. Thêm vào đó, anh cũng tận dụng ưu đãi miễn phí sạc điện từ hãng để tối ưu chi phí đi lại hàng ngày.
Anh Phạm Ngọc Hải là chủ nhân của một chiếc VinFast VF 3.
Dù ban đầu dự định chỉ dùng cho di chuyển trong thành phố, anh Hải đã quyết định thử thách chiếc xe bằng chuyến đi dài từ Hà Nội vào Huế. Với chi phí nhiên liệu gần như không đáng kể, nhờ việc miễn phí sạc điện, chuyến đi đã giúp anh tiết kiệm được khoản tiền nhiên liệu tương đương vài triệu đồng so với xe xăng truyền thống. Anh nhận xét rằng VF 3 hoàn toàn đáp ứng tốt khả năng vận hành trên quãng đường dài nhưng cần lưu ý về thời gian sạc pin khi di chuyển liên tục ở tốc độ cao trong điều kiện thời tiết nóng bức miền Trung.
VinFast VF 3 không mất chi phí sạc xe.
Tuy mất thời gian sạc lâu hơn khi pin nóng do chạy tốc độ cao kéo dài, anh Hải cho biết các trạm sạc nhanh đặt tại lối ra cao tốc và ở khu vực thành phố khá thuận tiện để người dùng có thể dễ dàng dừng nghỉ lấy năng lượng. Điều này giúp trải nghiệm di chuyển bằng xe điện trên những cung đường dài không còn là bài toán quá khó khăn như nhiều người vẫn lo ngại.
Về phiên bản đang sử dụng, anh chọn bản TC2 của VinFast VF 3 với mức giá khoảng 302 triệu đồng. So với phiên bản đầu tiên, TC2 được nâng cấp đáng kể về thiết kế kính cửa, vô-lăng và cảm giác chắc chắn tổng thể của xe. Anh cũng đánh giá khả năng vận hành ở tốc độ cao trên cao tốc từ 90 đến 100 km/h vẫn đảm bảo an toàn nếu người lái có sự chủ động quan sát và điều chỉnh phù hợp khi vào cua gắt.
Cảm nhận cá nhân sau hơn một tháng sử dụng và quãng đường vượt mốc 4.000km khiến anh rất hài lòng với sự tiện lợi của chiếc xe điện này. Trước kia, dù có ôtô chạy xăng nhưng vì thiếu chỗ đậu nên anh thường ưu tiên sử dụng xe máy để đi làm. Nay thì hầu như ngày nào cũng lựa chọn VF 3 để di chuyển vì không phải lo lắng về khói bụi hay chi phí nhiên liệu mà còn được tận hưởng cảm giác ngồi điều hòa thoáng mát.
Anh Hải cho biết phiên bản TC2 có cảm giác lái tốt hơn trước.
Ngoài việc sử dụng cho công việc và sinh hoạt cá nhân, anh còn dùng chiếc xe để về quê tại Ninh Bình hoặc qua thăm gia đình bạn gái ở Hải Phòng. Dù bạn gái hiện mới có bằng lái nên chưa tự tin lái thường xuyên, song cô nhận thấy chuyện làm quen với VF 3 khá dễ dàng nhờ tính năng vận hành đơn giản và kích thước nhỏ gọn của xe giúp căn chỉnh tay lái thuận tiện.
Một người mới lái cũng có thể dễ dàng làm quen với VinFast VF 3.
Theo anh Hải, xe điện hiện nay không còn là trào lưu nhất thời mà đã trở thành lựa chọn phổ biến bên cạnh các dòng xe xăng truyền thống. Những yếu tố ăn điểm của xe điện gồm chi phí vận hành thấp, môi trường sạch sẽ và sự linh hoạt khi di chuyển trong đô thị đông đúc là điểm cộng lớn khiến đa số người tiêu dùng cân nhắc kỹ càng khi mua sắm phương tiện cá nhân.
Xe điện không còn là
Đối với tài xế dịch vụ, sử dụng xe điện cũng giúp giảm đáng kể chi phí duy trì và tăng hiệu suất làm việc nhờ thời gian nghỉ ngơi linh hoạt hơn so với việc phải tiếp nhiên liệu liên tục như ôtô chạy xăng. Tuy vậy, nếu xét về cảm giác lái thuần túy thì nhiều người vẫn thích động cơ xăng vì phản hồi chân ga, tiếng máy nổ và hộp số tạo nên sự thú vị riêng biệt mà các mẫu xe điện chưa thể mô phỏng hoàn toàn.
Tổng kết lại quá trình trải nghiệm thực tế sau hơn một tháng cùng quãng đường chạy vượt mức 4.000km mỗi tháng, chủ nhân chiếc VinFast VF 3 khẳng định rằng với nhu cầu hiện tại của mình thì đây là lựa chọn hợp lý nhất. Xe điện giờ đây không còn là điều gì quá xa lạ hay cần cân nhắc kỹ lưỡng mà trở thành phương án di chuyển hàng ngày song hành cùng ôtô chạy xăng.
