Crystal Palace
Toyota Việt Nam vừa áp dụng chính sách giảm giá mới cho mẫu Innova Cross phiên bản hybrid, đưa mức giá niêm yết xuống còn 960 triệu đồng, giảm 45 triệu đồng so với trước đây. Động thái này giúp thu hẹp khoảng cách về giá giữa phiên bản HEV và các bản thấp hơn, đồng thời làm tăng sức hấp dẫn của Innova Cross HEV khi cạnh tranh với các đối thủ trong phân khúc MPV. Mức giá mới bắt đầu có hiệu lực từ ngày 10/2, trong đó khách hàng chọn màu trắng ngọc trai vẫn phải trả thêm phụ phí 8 triệu đồng.
Các phiên bản khác của Innova Cross gồm bản G và bản V vẫn giữ nguyên mức giá lần lượt là 730 triệu và 825 triệu đồng. Việc giảm giá mạnh cho bản HEV khiến khoảng cách giá giữa bản V và bản hybrid chỉ còn 135 triệu đồng, tạo ra sự lựa chọn hợp lý hơn cho khách hàng muốn sở hữu công nghệ hybrid tiết kiệm nhiên liệu nhưng vẫn có nhiều trang bị tiện nghi. Trước đó vào cuối tháng 1 năm nay, Toyota cũng đã tiến hành điều chỉnh giảm giá nhiều mẫu xe hybrid khác như Yaris Cross hay Camry với mức giảm dao động từ 37 đến 200 triệu đồng, tuy nhiên lúc đó mẫu Innova Cross HEV chưa được điều chỉnh khiến không ít người dùng thất vọng.
Giá bán mới của Toyota Innova Cross HEV
Trong năm 2025, Innova Cross HEV ghi nhận doanh số tốt nhất trong phân khúc xe hybrid tại thị trường Việt Nam với tổng cộng hơn 3.000 xe được bàn giao, tăng khoảng 560 chiếc so với năm trước đó. Việc điều chỉnh giá theo hướng dễ tiếp cận được dự báo sẽ tiếp tục củng cố vị thế dẫn đầu của mẫu xe này trong năm 2026 khi nhu cầu xe tiết kiệm nhiên liệu ngày càng tăng cao và tính cạnh tranh trên thị trường diễn ra quyết liệt hơn. Hiện tại, mức giá mới của phiên bản hybrid cũng đã thấp hơn so với mẫu Hyundai Custin, vốn có giá bán tối đa là 999 triệu đồng.
Mẫu xe Toyota Innova Cross HEV nổi bật năm 2025
Từ khi ra mắt tại Việt Nam vào tháng 10/2023, Toyota Innova Cross đã được định vị là thế hệ kế nhiệm dành cho dòng Innova truyền thống. Khác biệt lớn nhất nằm ở việc xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia thay vì lắp ráp trong nước như trước đây. Ban đầu, phiên bản hybrid được niêm yết ở mức giá 990 triệu đồng, sau đó tăng lên hơn một tỷ đồng đầu năm 2025 trước khi quay về mức hiện tại theo chiến lược định giá linh hoạt nhằm phù hợp với tình hình thị trường.
So với thế hệ cũ, thiết kế của Innova Cross mang phong cách crossover rõ nét hơn, loại bỏ phần nào hình ảnh MPV truyền thống. Xe sử dụng nền tảng khung gầm liền khối TNGA thay cho kiểu khung rời trước kia và chuyển sang dẫn động cầu trước thay vì cầu sau. Kích thước tổng thể dài x rộng x cao đạt lần lượt 4.755 x 1.845 x 1.790 mm cùng chiều dài cơ sở 2.850 mm đưa chiếc xe vào nhóm kích cỡ trung gian nằm giữa các minivan cỡ lớn như Custin hay Carnival và các mẫu MPV hạng B như Veloz Cross hay Xpander.
Ngoại hình hiện đại của Toyota Innova Cross HEV
Phần ngoại thất của phiên bản cao cấp nhất được trang bị đèn LED toàn phần, đèn định vị nằm thấp ở cản trước cùng đèn hậu LED và bộ mâm kích thước 18 inch. Các phiên bản thấp hơn sẽ sử dụng mâm nhỏ hơn (17 hoặc 16 inch) và không có dải đèn LED định vị phía dưới. Nội thất khoang lái nổi bật với màn hình cảm ứng trung tâm kích thước lên đến 10,1 inch hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto, kèm màn hình kỹ thuật số sau vô-lăng kích thước 7 inch. Một số tiện nghi đáng chú ý khác bao gồm phanh tay điện tử tích hợp chức năng giữ phanh tự động, vô-lăng có lẫy chuyển số và cửa sổ trời toàn cảnh.
Tiện nghi bên trong Toyota Innova Cross HEV
Hệ thống trang bị an toàn trên Toyota Innova Cross rất đầy đủ với gói công nghệ hỗ trợ lái Toyota Safety Sense gồm các tính năng như cảnh báo va chạm sớm, cảnh báo lệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường, đèn pha tự động và ga tự động thích ứng. Ngoài ra còn có những phụ kiện hỗ trợ như cảnh báo điểm mù, camera quan sát toàn cảnh 360 độ, cảm biến áp suất lốp cùng với hệ thống gồm tám cảm biến va chạm đi kèm sáu túi khí bảo vệ hành khách.
Các tính năng an toàn nổi bật của Toyota Innova Cross HEV
Phiên bản hybrid sử dụng kết hợp động cơ xăng dung tích 2.0L sản sinh công suất tối đa 150 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại đạt 188 Nm và một mô-tơ điện công suất 111 mã lực mô-men xoắn lên tới 206 Nm phối hợp với hộp số vô cấp CVT. Hệ thống này cho phép xe vận hành linh hoạt ở chế độ chạy bằng điện thuần hoặc kết hợp cả hai nguồn động lực tùy theo tình huống cần tăng tốc hoặc tiết kiệm nhiên liệu.
