Crystal Palace
Toyota vừa công bố điều chỉnh giảm giá chính thức cho dòng xe hybrid tại thị trường Việt Nam, bước đi nhằm thúc đẩy doanh số và mở rộng thị phần xe xanh. Từ ngày 20/1/2026, bốn mẫu xe gồm Alphard HEV, Camry HEV Top, Corolla Cross HEV và Yaris Cross HEV được áp dụng mức giá mới với nhiều ưu đãi đáng chú ý. Alphard HEV ghi nhận mức giảm sâu nhất lên đến 200 triệu đồng, đưa giá bán xuống còn khoảng 4,415 tỷ đồng, trong khi các mẫu còn lại đồng loạt giảm từ 37 đến 70 triệu đồng. Nhờ đó, Yaris Cross HEV hiện trở thành mẫu xe hybrid có giá rẻ nhất của hãng tại Việt Nam với mức khởi điểm chỉ từ 728 triệu đồng.
Giá xe Toyota hybrid giảm mạnh ở Việt Nam: Yaris Cross rẻ hơn, Alphard giảm sâu – Ảnh 1.
Đáng chú ý là mẫu Innova Cross HEV, dù là chiếc xe hybrid bán chạy nhất tại Việt Nam năm 2025 nhưng không nằm trong đợt điều chỉnh giá lần này và vẫn giữ nguyên mức niêm yết trên một tỷ đồng. Các chuyên gia nhận định quyết định này của nhà sản xuất nhằm tăng sức cạnh tranh cho dòng xe hybrid trong bối cảnh nhu cầu chuyển đổi sang các lựa chọn thân thiện môi trường và tiết kiệm nhiên liệu đang ngày càng gia tăng mạnh mẽ tại Việt Nam.
Volvo đang đối mặt với cuộc khủng hoảng an toàn lớn khi phải triệu hồi hơn 33.000 chiếc xe điện EX30 trên toàn cầu do nguy cơ cháy nổ pin. Các mẫu ảnh hưởng thuộc đời 2024-2025 được xác định có hiện tượng phát nhiệt bất thường liên quan tới cell pin do đối tác Sunwoda cung cấp. Lỗi mạ lithium trong quá trình sạc gây đoản mạch bên trong và tiềm ẩn khả năng cháy ngay cả khi xe đang dừng đỗ. Chính quyền Mỹ cùng Volvo đã khuyến cáo người dùng hạn chế sạc đầy pin và chú ý đỗ xe ngoài trời để giảm thiểu nguy cơ.
Giá xe Toyota hybrid giảm mạnh ở Việt Nam: Yaris Cross rẻ hơn, Alphard giảm sâu – Ảnh 2.
Sự cố ảnh hưởng toàn cầu đến nhiều thị trường trọng điểm như Mỹ, châu Âu, Australia và châu Á, tạo ra áp lực cao về quy trình kiểm soát chất lượng pin trong ngành công nghiệp xe điện. Volvo cam kết sẽ nhanh chóng triển khai giải pháp khắc phục triệt để sau khi thu hồi xe nhằm đảm bảo an toàn tối đa cho khách hàng. Đây được xem là bài học quan trọng cho toàn bộ ngành ô tô điện về độ tin cậy của linh kiện quan trọng nhất – bộ pin.
Thị trường ô tô Việt chứng kiến sự biến động rõ nét khi hai mẫu sedan hạng D quen thuộc là Honda Accord và Mazda6 chính thức rút lui sau giai đoạn kinh doanh kém hiệu quả kéo dài. Theo số liệu cập nhật từ Hiệp hội các Nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), Honda Accord chỉ đạt doanh số vỏn vẹn 42 chiếc trong năm 2025 và nhiều tháng liên tiếp không có thêm đơn hàng mới. Mazda6 cũng không khá hơn với chỉ 56 xe bán ra, đồng thời ngừng tiếp nhận đặt cọc từ cuối tháng 9/2025.
Doanh số hai mẫu sedan Nhật sụt giảm theo từng năm
Hiện tại, cả hai dòng xe đều đã ngừng nhận đơn hàng mới và không còn xuất hiện trong danh mục sản phẩm chính thức tại các đại lý phân phối. Sự biến mất này phản ánh xu hướng tiêu dùng thay đổi rõ rệt tại Việt Nam khi nhóm SUV và crossover ngày càng chiếm ưu thế nhờ thiết kế hiện đại cùng khả năng thích ứng linh hoạt với điều kiện giao thông phức tạp. Đồng thời sự phát triển nhanh chóng của các dòng xe điện và nguồn cung các mẫu xe giá mềm đến từ những thương hiệu mới cũng góp phần làm suy yếu vị thế của phân khúc sedan cỡ D truyền thống.
Phân khúc sedan hạng D tại thị trường ô tô nội địa giờ đây chỉ còn lại vài lựa chọn hiếm hoi và đối mặt nhiều thách thức lớn trong tương lai gần. Việc Honda Accord cùng Mazda6 rút khỏi cuộc chơi được xem như bước chuyển mình của thị trường ô tô nhằm thích nghi với nhu cầu ngày càng đa dạng của người tiêu dùng.
