Crystal Palace
Hãng sản xuất ô tô danh tiếng đứng thứ sáu toàn cầu vừa công bố triệu hồi hơn 23.000 chiếc Chevrolet Corvette đời 2023–2026, có giá trị trên 100.000 USD mỗi chiếc. Quyết định này được đưa ra sau khi xuất hiện hàng loạt sự cố xe bốc cháy dữ dội ngay tại các trạm xăng chỉ vài phút sau khi đổ nhiên liệu, gây lo ngại sâu sắc về an toàn cho người sử dụng và hình ảnh thương hiệu.
Cuộc điều tra nội bộ của nhà sản xuất đã phát hiện lỗi ở cổ ống dẫn nhiên liệu, nơi vòi bơm không tự ngắt đúng cách khiến xăng có thể tràn ra ngoài khoang chứa nhiên liệu. Đáng chú ý, quạt làm mát bên trái xe vẫn hoạt động ngay cả khi động cơ đã tắt, làm tăng nguy cơ hơi xăng tiếp xúc với các bộ phận nóng của hệ thống tản nhiệt, dễ dẫn đến cháy nổ bất ngờ. Chuyên gia kỳ cựu Karl Brauer đánh giá đây là ví dụ điển hình của những thử thách ngày càng phức tạp trong thiết kế ô tô hiệu suất cao, đặc biệt khi tốc độ và nhiệt lượng vận hành đặt ra yêu cầu an toàn gắt gao hơn.
Xe Chevrolet Corvette cháy nổ
Để khắc phục sự cố tiềm ẩn này, hãng đã phát lệnh tạm dừng bán khoảng 1.600 chiếc Corvette chưa đến tay khách hàng và thiết kế thêm tấm chắn nhằm ngăn dòng xăng tràn vào vùng nguy hiểm, đồng thời hạn chế tiếp xúc trực tiếp giữa hơi xăng với nguồn nhiệt. Mặc dù chi phí tài chính cho đợt triệu hồi này lên tới hàng trăm triệu USD, theo các chuyên gia như Jessica Caldwell thì thiệt hại về niềm tin khách hàng mới là điều mà thương hiệu khó lòng lấy lại nhanh chóng. Đặc biệt với dòng xe thể thao cao cấp, người mua mong muốn sự an toàn tuyệt đối song hành cùng trải nghiệm tốc độ và phong cách.
Sự việc lần này khiến nhiều người nhớ lại chuỗi các vụ triệu hồi lớn gần đây của tập đoàn này. Chỉ vài tháng trước, gần 600.000 mẫu xe bán tải và SUV thuộc các nhãn hiệu Chevrolet, Cadillac, GMC cũng từng bị thu hồi do lỗi động cơ V8 có khả năng khiến xe chết máy giữa chừng. Ngoài ra, cơ quan quản lý an toàn giao thông Mỹ đang tiến hành điều tra về gần 900.000 xe khác với nguy cơ hỏng ổ bi và hơn 62.000 chiếc Silverado được ghi nhận rò rỉ dầu phanh dẫn tới chập điện rồi cháy nổ dù xe đã tắt máy. Những dấu hiệu này cho thấy hệ thống kiểm soát chất lượng và quy trình thiết kế vẫn còn tồn tại điểm yếu nghiêm trọng mặc dù đây là một trong những tập đoàn ô tô lớn nhất thế giới.
Với vị thế là biểu tượng của dòng xe thể thao Mỹ và cạnh tranh mạnh mẽ với các đối thủ như Tesla, Ford hay các thương hiệu châu Âu, bất kỳ lỗi nhỏ nào cũng có thể gây ảnh hưởng nặng nề đến danh tiếng của mẫu xe này nói riêng và toàn bộ hãng nói chung. Nhà phân tích Michael Brooks từ Trung tâm An toàn Ô tô nhận định rằng sự cố trên chứng minh rằng quy trình kiểm tra chưa đủ chặt chẽ và cần thêm sự giám sát độc lập để bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng tốt hơn. Người dùng không nên phải là người phát hiện ra những nguy cơ tiềm ẩn trước khi nhà sản xuất hành động.
Đối với hãng ô tô lớn thứ sáu trên thế giới tính theo đầu tư thị trường, đây vừa là cú sốc kép về uy tín vừa là lời cảnh tỉnh về ưu tiên hàng đầu phải luôn đặt an toàn lên trên mọi tham vọng doanh thu hay hiệu suất. Các khoản chi cho triệu hồi hàng loạt cộng với đầu tư mạnh mẽ vào công nghệ pin và xe tự lái chắc chắn sẽ ảnh hưởng trực tiếp tới biên lợi nhuận trong những năm tới của tập đoàn.
Triệu hồi Chevrolet Corvette vì lỗi kỹ thuật
