U23 châu Á
Crystal Palace
Với ngân sách hơn 800 triệu đồng, người mua xe ô tô 7 chỗ có nhiều lựa chọn đa dạng từ dòng MPV chạy điện đến các mẫu SUV với cấu hình 5+2. Đây là phân khúc được nhiều gia đình quan tâm bởi khả năng chứa đủ thành viên và linh hoạt sử dụng cho cả nhu cầu đi lại hàng ngày lẫn những chuyến du lịch xa. Ba mẫu xe nổi bật nhất trong tầm giá này hiện nay gồm một chiếc MPV điện tiện nghi, một SUV cỡ C rộng rãi và một MPV truyền thống được đánh giá cao về độ bền và thực dụng.
Thị trường ô tô 7 chỗ tại Việt Nam hiện ghi nhận nhiều sản phẩm trải đều ở các phân khúc như SUV cỡ C, SUV cỡ D và MPV cỡ trung. Đặc điểm chung của nhóm xe này là thiết kế khoang cabin với ba hàng ghế, hỗ trợ tối đa cho việc chở từ 7 người trở lên hoặc bố trí theo kiểu 5+2 nhằm tăng không gian chứa hành lý khi cần thiết. Người mua trong khoảng tài chính trên 800 triệu đồng thường tìm kiếm mẫu xe vừa đủ rộng rãi cho gia đình, vận hành ổn định cho nhu cầu di chuyển hằng ngày và đủ tiện nghi để phục vụ những chuyến đi dài ngày.
VinFast VF MPV 7 ngoại thất
VinFast VF MPV 7 là phiên bản dành riêng cho đối tượng khách hàng gia đình, phát triển dựa trên nền tảng của mẫu MPV điện Limo Green từng làm mưa làm gió trên thị trường khi vượt doanh số một số đối thủ lớn. Với mức giá niêm yết khoảng 819 triệu đồng, VF MPV 7 đặt ra tiêu chuẩn mới cho phân khúc MPV điện tại Việt Nam. Kích thước tổng thể xe dài gần 4,74 mét, rộng hơn 1,8 mét và chiều cao đạt trên 1,7 mét cùng chiều dài cơ sở kéo dài gần 2,85 mét giúp mang lại không gian nội thất thoải mái cho cả ba hàng ghế.
Khoang lái VF MPV 7 tiện nghi
Thiết kế ngoại thất của VinFast VF MPV 7 dễ dàng nhận diện với dải đèn LED ban ngày hình chữ V đặc trưng. Xe trang bị bộ mâm kích thước lớn tới 19 inch góp phần tăng tính thể thao. Bên trong khoang lái, vô lăng dạng D-Cut bọc da kết hợp cùng cần số điện tử đặt sau tay lái tạo cảm giác hiện đại. Màn hình giải trí kích thước lớn lên tới hơn 10 inch hỗ trợ đầy đủ các kết nối thông minh như Apple CarPlay và Android Auto. Hệ thống điều hòa tự động có lớp lọc bụi mịn PM2.5 đi kèm cửa gió lan tỏa đều đến ba hàng ghế phía sau nâng cao sự thoải mái cho hành khách.
Khoang lái VF MPV 7 tiện nghi
Về khả năng vận hành, mẫu xe chạy điện này cung cấp công suất mạnh mẽ lên tới 201 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại đạt gần 280 Nm. Pin dung lượng lớn hơn 60 kWh giúp xe có thể di chuyển liên tục tối đa khoảng cách gần 450 km chỉ sau một lần sạc đầy. Khi dùng sạc nhanh, thời gian nạp pin từ mức thấp đến khoảng 70% chỉ trong vòng nửa giờ đồng hồ khiến việc sử dụng xe thêm phần tiện lợi. Các trang bị an toàn hiện đại bao gồm hệ thống hỗ trợ đỗ xe phía sau, camera lùi, ga tự động cũng được tích hợp đầy đủ nhằm bảo vệ chủ xe và hành khách khi lưu thông trên đường.
VinFast VF MPV 7 thiết kế bắt mắt
Mitsubishi Destinator Ultimate là lựa chọn hiếm hoi thuộc phân khúc SUV cỡ C nhưng vẫn sở hữu cấu hình ghế ngồi dạng 5+2 đầy linh hoạt. Ngay từ khi ra mắt tại thị trường Việt Nam, Destinator đã tạo sức hút nhờ hướng đến nhóm khách hàng ưu thích xe gầm cao hiện đại nhưng vẫn mong muốn có hàng ghế thứ ba để đáp ứng nhu cầu khi cần thiết. Phiên bản Ultimate có giá gốc xấp xỉ 855 triệu đồng nhưng hiện đang được ưu đãi giảm tiền mặt khá hấp dẫn giúp mức giá thực tế xuống còn khoảng hơn 820 triệu đồng.
Thiết kế Mitsubishi Destinator
Kích thước tổng thể của Mitsubishi Destinator dài gần 4,68 mét, rộng khoảng 1,84 mét và cao gần 1,78 mét với trục cơ sở dài trên 2,8 mét đảm bảo không gian rộng rãi cho người ngồi trước cũng như hàng ghế phụ phía sau. Ngoại hình của Destinator mang dấu ấn đậm nét từ bản đàn anh Xforce với cụm đèn LED hình chữ T sắc nét cùng mặt ca-lăng tổ ong đa tầng kết hợp acrylic tạo điểm nhấn cuốn hút.
Khoang lái Mitsubishi Destinator
Phần nội thất bên trong của Destinator hướng tới sự đơn giản và thực dụng với nhiều trang bị cơ bản nhưng đủ dùng. Xe trang bị màn hình trung tâm lớn tới gần 12,3 inch thuận tiện giải trí và điều khiển các chức năng cần thiết. Vô lăng dạng tròn truyền thống cùng phanh tay điện tử đi kèm cần số thẳng giúp người lái dễ dàng thao tác. Khách hàng sẽ không tìm thấy cửa sổ trời ở phiên bản này nhưng bù lại các tính năng an toàn hiện đại như cảnh báo điểm mù, hỗ trợ chuyển làn đường hay kiểm soát hành trình thích ứng đều được tích hợp đầy đủ.
Khoang lái Mitsubishi Destinator
Destinator được trang bị động cơ xăng tăng áp dung tích chỉ1.5L theo công nghệ MIVEC sản sinh công suất tối đa vào khoảng hơn 160 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại đạt mức gần 250 Nm. Xe còn có đến năm chế độ lái khác nhau bao gồm Normal (thường), Wet (ướt), Gravel (sỏi), Mud (bùn) và Tarmac (đường nhựa) nhằm tối ưu hóa trải nghiệm vận hành trong nhiều điều kiện địa hình khác nhau. Doanh số tháng đầu tiên mở bán của mẫu SUV này đã đạt con số trên hai nghìn chiếc – chỉ thua kém một chút so với Mazda CX-5 khiến dự đoán năm tới tiếp tục là năm bùng nổ của dòng xe này tại nước ta.
Thiết kế Mitsubishi Destinator
Khách hàng cần lưu ý rằng hàng ghế thứ ba trên Mitsubishi Destinator mặc dù có cấu hình ngồi kiểu “5+2”, tuy nhiên không gian khá hạn chế nên phù hợp hơn để chuyên chở trẻ nhỏ hoặc sử dụng cho những chuyến đi ngắn ngày thay vì di chuyển thường xuyên với người lớn ở vị trí này.
Toyota Innova Cross từng là cái tên quen thuộc với những ai tìm kiếm mẫu xe gia đình bền bỉ và thực dụng trước khi các dòng MPV điện như Limo Green hoặc VinFast VF MPV xuất hiện trên thị trường. Hiện phiên bản Innova Cross nhập khẩu từ Indonesia có giá niêm yết khoảng trên dưới mức hơn 820 triệu đồng tùy từng biến thể cùng tổng cộng ba phiên bản phân phối chính thức giúp khách hàng thêm nhiều lựa chọn theo nhu cầu cá nhân.
Ngoại thất Toyota Innova Cross
Thông số kỹ thuật của Toyota Innova Cross phiên bản phổ thông khu vực Việt Nam ghi nhận chiều dài gần 4,76 mét, rộng khoảng gần 1,85 mét và cao gần chạm ngưỡng trên1,79 mét cùng trục cơ sở vượt mức gần2,85 mét mang lại không gian cabin thoáng đãng cho các thành viên ngồi bên trong. Điểm khác biệt so với một số dòng xe cùng phân khúc là Innova Cross sử dụng cửa mở truyền thống thay vì loại cửa trượt điện vốn phổ biến ở nhiều mẫu MPV khác.
Phiên bản Toyota Innova Cross này bố trí theo cấu hình ba hàng ghế đủ sức chứa tối đa tám người nếu tính cả tài xế – điều hiếm gặp ở phân khúc vốn đa phần chỉ bố trí tối đa bảy chỗ ngồi do giới hạn về không gian. Tuy nhiên ở biến thể HEV cao cấp nhất thì hãng đã tinh chỉnh lại thành dạng ghế ngồi bảy chỗ nhằm nâng cấp trải nghiệm sang trọng hơn cho người dùng.
Khoang lái Toyota Innova Cross
Thiết kế ngoại thất của Innova Cross nhìn chung khá trung tính mà không quá nổi bật trong phân khúc nhưng vẫn đảm bảo sự thu hút nhờ hệ thống đèn chiếu sáng LED tiên tiến mặc dù phiên bản phổ thông chưa được trang bị đèn LED ban ngày như các bản cao cấp hơn. Nội thất bên trong gây thiện cảm với chất liệu ghế bọc da sang trọng kết hợp cùng ghế lái chỉnh điện thuận tiện cho tài xế cũng như điều hòa tự động cùng cửa gió đặt riêng ở hàng ghế thứ hai giúp cải thiện đáng kể sự thoáng mát cho mọi vị trí trên xe.
Ở mặt an toàn và hỗ trợ lái, Toyota Innova Cross phiên bản tiêu chuẩn chưa được tích hợp gói công nghệ ADAS hiện đại nhưng vẫn trang bị các tính năng cơ bản như camera quan sát toàn cảnh quanh xe hỗ trợ đỗ xe dễ dàng hơn cùng cảm biến áp suất lốp và cảm biến hỗ trợ lùi xe nhằm tăng độ an toàn khi vận hành.
Doanh số năm vừa qua của Toyota Innova Cross tại thị trường Việt Nam rất khả quan khi đạt tổng cộng hơn tám nghìn chiếc bán ra riêng trong nước trong đó phiên bản hybrid đóng góp khoảng ba nghìn chiếc – giữ vững vị thế mẫu xe lai xăng-điện bán chạy nhất khu vực ghi dấu thành công đáng kể của thương hiệu Nhật Bản ở phân khúc này.
Như vậy với ngân sách tài chính trên dưới mức hơn tám trăm triệu đồng hiện nay người mua ô tô gia đình có thể lựa chọn giữa một mẫu xe điện hiện đại mang tính đột phá về công nghệ như VinFast VF MPV 7; một chiếc SUV cỡ C linh hoạt nhưng vẫn đảm bảo vận hành mạnh mẽ từ Mitsubishi Destinator; hoặc một mẫuMPV truyền thống bền bỉ thực dụng như Toyota Innova Cross. Việc cân nhắc kỹ ưu nhược điểm từng dòng sản phẩm sẽ giúp gia đình bạn chọn được chiếc ô tô vừa đáp ứng tốt yêu cầu về không gian sử dụng vừa phù hợp khả năng tài chính đã đề ra.
