Crystal Palace
Ba tháng sau thảm họa rơi máy bay của một hãng hàng không Ấn Độ, nhóm kỹ sư trẻ đến từ Viện Công nghệ và Khoa học Birla tại Dubai đã phát triển dự án Rebirth – hệ thống túi khí kích thước lớn được điều khiển bởi trí tuệ nhân tạo (AI), nhằm nâng cao mức độ an toàn trong vận hành máy bay. Dự án này tạo ra cơ hội mới giúp giảm thiểu thương vong trong các tình huống khẩn cấp hàng không, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong công nghệ bảo vệ hành khách.
Ý tưởng độc đáo của Rebirth lấy cảm hứng từ các túi khí sử dụng trên ô tô nhưng được mở rộng quy mô và ứng dụng phức tạp hơn. Hệ thống này khi kích hoạt sẽ bung ra để bao bọc toàn bộ thân máy bay thành một lớp đệm an toàn, giống như một chiếc vỏ bảo vệ, giúp giảm thiểu tối đa lực va chạm khi xảy ra sự cố rơi máy bay. Từ đó, khả năng sống sót của hành khách được cải thiện rõ rệt.
Dự án Rebirth là hệ thống sinh tồn trong va chạm được hỗ trợ bởi AI sử dụng túi khí lớn, được triển khai khi phát hiện động cơ bị hỏng.
Điểm đặc biệt của hệ thống là việc tích hợp trí tuệ nhân tạo liên tục giám sát các thông số như độ cao, tốc độ, trạng thái động cơ và hướng bay. Khi AI nhận định nguy cơ rơi ở khoảng cách thấp gần 900 mét, nó sẽ tự động kích hoạt túi khí chỉ trong vòng chưa đầy hai giây. Lớp đệm khí khổng lồ này giúp làm giảm nguy cơ nổ động cơ hoặc va chạm mạnh, cho phép máy bay có thể hạ cánh khẩn cấp an toàn hơn. Các sáng chế nói rằng mục tiêu không chỉ là ngăn ngừa tai nạn mà còn giữ lại cơ hội sống sót cho hành khách ngay cả khi mọi hệ thống khác đều thất bại.
Ý tưởng Rebirth ra đời từ một bi kịch mất mát sâu sắc: vụ rơi máy bay AI171 ngày 12/6/2025 gây tử vong cho 260 người chỉ 32 giây sau khi cất cánh. Sự kiện này đã thôi thúc nhóm kỹ sư lựa chọn hướng đi mới nhằm bảo vệ mạng sống con người khỏi những thảm họa tương tự xảy ra trong tương lai.
Mặc dù có vẻ kỳ lạ, nhưng chiếc máy bay được cải tiến này có thể cứu sống hàng ngàn người mỗi năm.
Không dừng lại ở việc bung túi khí truyền thống, hệ thống còn kết hợp thêm lực đẩy ngược từ động cơ phụ hoặc khí nén để giảm tốc độ tiếp đất. Bên cạnh đó, các vị trí trọng yếu bên trong khoang hành khách được trang bị chất lỏng hấp thụ va chạm nhằm giảm thiểu tổn thương trong trường hợp xảy ra cú va chạm mạnh. Đặc biệt, công nghệ này hoàn toàn có thể được tích hợp trên cả những máy bay đang hoạt động hoặc thiết kế mới.
Hiện tại, nhóm sáng chế đang tích cực tìm kiếm sự hợp tác với các phòng thí nghiệm chuyên về hàng không vũ trụ để triển khai các thử nghiệm thực tế, hướng tới đưa dự án vào áp dụng thực tiễn và gia tăng hiệu quả bảo vệ người dùng trên toàn cầu.
Với sự sáng tạo vượt trội và tính nhân văn sâu sắc, dự án Rebirth đã lọt vào vòng chung kết giải thưởng James Dyson năm 2025 – giải thưởng danh giá quốc tế nhằm tôn vinh những cải tiến công nghệ đột phá. Giải chung cuộc sẽ được công bố vào đầu tháng 11 tới với phần thưởng trị giá hơn 1 tỷ đồng cùng nhiều cơ hội phát triển thương mại đáng kể.
Bên cạnh Rebirth, cuộc thi năm nay còn ghi nhận nhiều sáng kiến nổi bật như rạn san hô nhân tạo in 3D, thiết bị tiệt trùng kim tiêm cầm tay hay sản phẩm băng vệ sinh làm từ phụ phẩm nông nghiệp. Những ý tưởng này phản ánh tinh thần đổi mới không ngừng của giới trẻ trên khắp thế giới trong việc tìm kiếm giải pháp bền vững và có lợi cho cộng đồng.
