Crystal Palace
Mẫu Toyota Land Cruiser LC300 Hybrid đang thu hút sự quan tâm lớn từ người dùng Việt khi chưa được bán chính hãng nhưng đã xuất hiện hiện tượng chênh lệch giá đáng kể tại các đại lý tư nhân. Đây là phiên bản mới nhất của dòng xe Land Cruiser với hệ truyền động hybrid, sở hữu nhiều nâng cấp đáng chú ý về hiệu suất và thiết kế so với bản tiêu chuẩn. Khách hàng muốn sở hữu sớm mẫu SUV này có thể phải chi trả thêm khoản tiền lên đến hàng trăm triệu đồng so với mức giá dự kiến, cho thấy sức hút mạnh mẽ của sản phẩm trên thị trường trong nước.
Vào đầu tháng 4 năm 2026, một số đại lý tư nhân bắt đầu nhận đặt cọc cho Toyota Land Cruiser LC300 Hybrid dù mẫu xe này vẫn chưa được giới thiệu chính thức tại Việt Nam. Dự kiến, nhà phân phối sẽ công bố và cung cấp xe ra thị trường vào quý III năm nay. Tuy nhiên, do nguồn cung hạn chế và nhu cầu cao, việc đẩy giá thêm từ 500 đến 700 triệu đồng so với giá bán dự kiến đang diễn ra phổ biến tại các showroom không thuộc hệ thống chính hãng. Các đại lý này chủ yếu nhập khẩu xe nguyên chiếc thông qua các kênh trung gian thay vì lấy trực tiếp từ Toyota Việt Nam. Trong khi đó, các đại lý chính hãng vẫn chưa mở bán hoặc nhận đặt cọc chính thức, chỉ có một số nhân viên kinh doanh nhận giữ chỗ với mức khoảng 200 triệu đồng mỗi xe.
Toyota Land Cruiser LC300 Hybrid
Hiện tượng đội giá không phải lần đầu xảy ra đối với dòng Land Cruiser tại thị trường Việt Nam. Phiên bản động cơ xăng của Land Cruiser từng có thời điểm bị chênh lệch giá lên tới hơn 1 tỷ đồng do sự khan hiếm nguồn xe nhập khẩu. Thời điểm ra mắt dự kiến của Land Cruiser LC300 Hybrid rơi vào khoảng tháng 8 năm nay. Giá bán chi tiết vẫn chưa được công bố chính thức nhưng nhiều khả năng sẽ cao hơn rõ rệt so với phiên bản chạy động cơ xăng đang niêm yết ở mức khoảng 4,58 tỷ đồng.
Điểm nổi bật nhất của Toyota Land Cruiser LC300 Hybrid nằm ở hệ thống truyền động tiên tiến. Xe trang bị động cơ V6 dung tích 3.5L tăng áp kép kết hợp cùng mô-tơ điện, tổng công suất đạt tới 457 mã lực và mô-men xoắn cực đại lên đến 790 Nm, mang lại sức mạnh vượt trội so với thế hệ trước. Công suất này ngang ngửa với mẫu SUV hạng sang Lexus LX 700h vốn chia sẻ chung nền tảng khung gầm. Sức mạnh được truyền đến cả bốn bánh thông qua hộp số tự động 10 cấp hiện đại, giúp xe vận hành linh hoạt và mạnh mẽ trên nhiều loại địa hình khác nhau.
Toyota Land Cruiser LC300 Hybrid hiệu suất cao
Về mặt thiết kế ngoại thất, phiên bản hybrid không có nhiều khác biệt so với bản tiêu chuẩn song vẫn sở hữu những điểm nhấn riêng biệt nhằm thể hiện đặc trưng của hệ thống hybrid. Phần cản trước và khu vực khe hút gió được tinh chỉnh nhẹ nhàng để tăng tính khí động học và thẩm mỹ, bên sườn xe xuất hiện logo “457 TT” tượng trưng cho công suất động cơ, trong khi phía sau có thêm biểu tượng “HEV” khẳng định đây là phiên bản sử dụng hệ truyền động điện hóa. Điều thú vị khác là dung tích bình nhiên liệu của bản hybrid giảm xuống còn 68 lít, thấp hơn phiên bản máy xăng truyền thống 12 lít – điều này có thể là sự đánh đổi cần thiết để dành không gian cho hệ thống pin và mô-tơ điện.
Ngoại thất Toyota Land Cruiser LC300 Hybrid
Không gian nội thất cũng được nâng cấp đáng kể trên mẫu Land Cruiser mới. Bảng đồng hồ kỹ thuật số với giao diện riêng biệt tạo cảm giác hiện đại, kết hợp cùng màn hình giải trí trung tâm kích thước lớn lên tới 12,3 inch giúp cải thiện trải nghiệm người dùng. Hơn nữa, khoang hành lý còn trang bị ổ cắm điện 220V tiện lợi phục vụ nhu cầu sử dụng thiết bị điện tử hoặc đồ gia dụng di động khi đi xa.
Nội thất Toyota Land Cruiser LC300 Hybrid
Bên cạnh sự xuất hiện của phiên bản hybrid, thương hiệu Nhật Bản còn dự kiến giới thiệu thêm một biến thể khác trong năm 2026 mang tên Toyota Land Cruiser FJ. Mẫu xe này có kích thước nhỏ gọn hơn đáng kể so với cả LC300 và Prado, hướng tới phân khúc khách hàng rộng rãi hơn với mức giá khởi điểm dự kiến khoảng 1,2 tỷ đồng. Việc bổ sung đa dạng biến thể giúp dòng Land Cruiser đáp ứng tốt hơn nhu cầu đa dạng của thị trường Việt Nam.
